Salı günü, Resmi Gazete’de yayınlanan bir yönetmelikle trafik sigortasında önemli değişiklikler gündeme geldi.
Bu yeni düzenlemeye göre, trafik sigortası için prim teklifi almakta zorlanan sürücüler, hangi araç grubuna sahip olursa olsun, “Trafik Teklif Platformu” adı verilen bir sistemle desteklenecekler ve araçların maksimum prim tutarları, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenecektir. Bu yönetmelik, yayımlandığı günden bu yana pek çok okuyucu tarafından sorularla karşılandı. Bu konu sadece okuyucuları değil, aynı zamanda aile ve arkadaşları tarafından da merak ediliyor.
Ancak kamuoyundaki yansımalar, yönetmeliği, SEDDK’nın maksimum primleri belirleyeceği şeklinde yanlış yorumladı. Aslında, bu yeni düzenleme, genel olarak 24 milyon araç sahibini etkilemeyecek. İşin gerçeğini anlatalım. Öncelikle şunu belirtmekte fayda var: Trafik sigortasının maksimum primleri zaten 2017 yılından bu yana devlet, yani SEDDK tarafından belirleniyor. 2017 yılında yapılan bir düzenleme ile trafik sigortası fiyatlarına devlet müdahale etti ve SEDDK, sigorta primlerini iller, araç grupları ve sürücülerin hasar geçmişi gibi faktörlere göre belirlemeye başladı. Sigorta şirketleri, belirlenen bu fiyatın üzerinde prim teklif edemiyorlar, ancak altında teklif yapabilirler.
BU DEĞİŞİKLİK TÜM SÜRÜCÜLERİ İLGİLENDİRMİYOR
Peki, bu yeni yönetmelik neyi değiştiriyor? Aslında, bu düzenleme, kamuoyunda yaygın olarak yanlış anlaşılan bir konuyu ele alıyor. Birkaç yıldır trafik sigortasında bir sorun var: Bazı sürücüler, sigorta yaptırmakta zorlanıyor. Çünkü sigorta şirketleri, yüksek hasarlı sürücüler ile ilk kez trafik sigortası yaptıracak sürücülere sigorta yapmayı reddediyorlar. Onların bu tutumu, birçok açıdan haklıdır; çünkü trafik sigortası zaten sigorta şirketlerine zarar vermektedir ve riskli sürücüleri sigortaladıklarında bilinçli olarak zarar etmiş olurlar. Neyse ki, konumuz bu değil.
Durum böyle olunca, riskli sürücüler ve ilk defa trafik sigortası yaptıracak olanlar, bir süredir sigorta yaptırmakta zorlanıyorlar. 2023 yılının başında SEDDK, poliçe satışından kaçınan sigorta şirketlerine karşı yaptırımlar uygulayacağını açıkladı, ancak sorun devam etti. Bu nedenle SEDDK, “Trafik Teklif Platformu” adı verilen bir sistem oluşturma kararı aldı. Salı günü Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelik, Trafik Teklif Platformu’nun ilk aşamasını temsil ediyor.
TRAFFİC TEKLİF PLATFORMU NEDİR?
Trafik Teklif Platformu, en basit anlamıyla sigorta acentelerinin, müşterilerine trafik poliçesi sunmakta zorlandığı durumlarda, sürücülerin sigorta teminatından mahrum kalmamasını sağlamak için geliştirilmiş bir sistem veya platformdur. Trafik sigortası satan tüm sigorta şirketleri ve trafik sigortası satışına aracılık eden tüm acenteler, Trafik Teklif Platformu’nun doğal üyeleri olarak kabul edilecektir.
Kısacası, bu sistem nasıl çalışacak? Bir sürücü, trafik sigortasını yenilemek veya ilk defa trafik sigortası yaptırmak istediğinde, sigorta acentesine başvuracak. Acente, müşterisinin sigorta teklifi almasını sağlamak için sigorta şirketine başvuracak ve poliçeyi düzenleyecektir. Ancak acente, müşterisine teklif alamıyorsa veya sigorta yapamıyorsa, Trafik Teklif Platformu’na başvuracaktır. Bu platform aracılığıyla belirli bir süre içinde teklifler alınacak ve poliçe düzenlenecektir. Acente teklifleri alır ve poliçeyi düzenlerse, işlem tamamlanır. Ancak platformdaki sigorta şirketleri de teklif vermiyorsa veya poliçe düzenlenemiyorsa, o zaman poliçe Riskli Sigortalılar Havuzu’na devredilecektir. Poliçenin primine de SEDDK karar verecektir. Başka bir deyişle, Trafik Teklif Platformu üzerinden Riskli Sigortalılar Havuzu’na devredilen poliçelerin maksimum prim tutarlarını SEDDK belirleyecektir.
