Doç. Dr. Murat Aslan, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler’in “Eurofighter Typhoon” savaş uçağına dair açıklamalarını değerlendirdi. Türkiye’nin muharip uçak ihtiyacını, F-16 tedariki sürecinde yaşananları ve Eurofighter tedarikinde olası gelişmeleri AA Analiz için kaleme aldı.
Türk Hava Kuvvetleri’nin mevcut filosunu yenileme ihtiyacı bulunmaktadır. Modernize edilen F-16’ların ve sınırlı sayıdaki F-4’lerin yerine yeni muharip uçaklar temin edilmesi gerekmektedir. F-35 programından çıkarılmasıyla birlikte Türkiye, milli ve yerli üretimine odaklanarak acil muharebe ihtiyacını karşılamak amacıyla filosunu güncellemelidir. Özellikle F-16’lara yönelik başlatılan Özgür Projesi, radar ve yazılım konularında geliştirmeler sağlamıştır, ancak Türkiye, muhtemel muharebe görevleri, tehdit ve risk değerlendirmeleri doğrultusunda bütçe sınırları içinde yeni uçakları temin etmeyi planlamaktadır.
Bu yeni uçakların çeşitli görevleri icra edebilecek çok yönlü bir yapıda olması gerekmektedir. Türk Hava Kuvvetleri’nin hem stratejik hem de operatif-taktik görevleri aynı anda yerine getirebilmesi için çeşitli konvansiyonel tehditlerle başa çıkabilmesi ve aynı zamanda asimetrik tehditlere karşı hazırlıklı olması gerekmektedir. Bu nedenle, F-16 veya Eurofighter gibi çok yönlü uçak modelleri tercih edilmektedir.
F-16’nın tercihi için henüz ABD Senatosu tarafından başlatılan bir süreç bulunmamaktadır. Bu bağlamda, Türkiye’nin alternatif arayışları devam etmektedir. Örneğin, eski Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar ve Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, Çin yapımı J-10 savaş uçağını incelemişlerdir. Ayrıca, Eurofighter gündemi Türkiye ile sık sık gelişmeler kaydetmiştir. Ancak, F-16 satışının zayıf bir ihtimal olduğu göz önüne alındığında, Türkiye’nin başka tedarikçilere yönelmesi gerekebilir.
F-35, Eurofighter ve F-16 savaş uçakları arasındaki farklar konseptlerine dayanmaktadır. F-35, görünmezlik teknolojisi ile uzaktan mühimmat kullanabilme yeteneğine odaklanmış bir istihbarat uçağıdır. Eurofighter Typhoon ve F-16 ise görünmezlik teknolojisine sahip değildir. Türkiye’nin bu süreçte milli projeleri olan KAAN ve HÜRJET’in geliştirilmesi ve test edilmesi devam etmektedir. Ancak, bu projelerin envantere girmesi ve muharebe görevleri alabilmesi en az 5-7 yıl sürebilir. Bu nedenle Türkiye, Eurofighter veya benzeri uçaklara bu süreçte ihtiyaç duyabilir.
Almanya’nın Türkiye’ye yönelik silah ambargosu, Alman hükümeti içinde tartışmalara neden olmuştur. Almanya’nın bu tavrının Eurofighter satışını etkileyebileceği düşünülmektedir. Ancak İspanya ve Birleşik Krallık, Eurofighter satışını desteklemektedir. Almanya’nın olumsuz bir kararı durumunda Türkiye’nin Eurofighter’a alternatif başka seçenekleri de bulunmaktadır, hatta Milli Uçak Programı hızlandırılabilir.
