Türk savunma sanayisi içinde geliştirilen yerli havacılık motorları, önemli bir dönemece ulaşıyor. TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, yaptığı açıklamalarda, şirketin yürüttüğü çeşitli motor projelerinde geldikleri noktayı paylaştı. TEI-TS1400 turboşaft motorunun GÖKBEY helikopteriyle yapılan ilk uçuşun ardından elde ettikleri deneyimlerin değerlendirildiğini belirten Akşit, motorun seri üretim ve sertifikasyon aşamasına gelindiğini ifade etti.
Mahmut Faruk Akşit, “Seri imalat aşamasına artık geldik. Hatta ham malzemeleri ilk parti için sipariş verdik. Gelir gelmez de imalat faaliyetleri başlayacak. Bu biraz uzun bir süreç. Halkımızın da biraz sabırlı olması lazım. Sürekli üretilen, seri imalatta olan bir motoru bile dünyada şu anda sipariş verseniz size 2-3 yıla teslimat süresi veriyorlar. Çünkü sipariş alındıktan sonra biz ham malzeme siparişi geçtiğimizde diyelim ki dövme, ilk önce malzemesi üretiliyor, sonra dövmeciye gidiyor, o kalıp yapıyor dövüyor, size geliyor. Bir yılı geçiyor bu süreçler. Bazı kritik parçalarda 1,5 yıla varabiliyor. Ondan sonra imalat ve montaj süreçleri var. Yani çok hızlı olmuyor.” dedi.
Sertifikasyon sürecine de değinen Akşit, sertifikasyonun sivil havacılık için daha uzun bir süreç olduğunu, ancak askeri kullanım için sivil sertifikasyona gerek olmadığını vurguladı. TEI-TS1400 turboşaft motoru için ilk sertifikasyonun tamamlanmasının ardından, Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) onay sürecine geçileceğini söyledi. Akşit, “Bu onayı almak için artık çok az süre kaldı. Birkaç ay, belki daha az.” şeklinde konuştu.
